ما الغرض من ربط نهاية لفائف المحرك؟

سواء كان ذلكلفائف الجزء الثابت or لفائف الدوارسواء كان اللف ناعمًا أو صلبًا، سيتم ربط نهاية اللف في عملية التصنيع؛ نظريًا، الغرض من التجميع هو ضمان أن تكون المواضع النسبية لللف واللف والعزلتبقى اللفائف والأجزاء المرتبطة بها دون تغيير، وتساهم في تأثير المعالجة.اللف بعد الغمر والتجفيف.

ولتحقيق هذا الغرض، سيستخدم اللف مواد قابلة للانكماش الحراريعازل حراري or حبل ربطلضمان أن تكون نهاية اللفة متماسكة وقوية نسبيًا بعد التجفيف. مع ذلك، فإن انكماش شريط التجليد بالحرارة له نطاق معين، لذا يجب ضمان قوة شد مناسبة أثناء عملية التجليد.

تجدر الإشارة هنا إلى أنه عند تجميع وتثبيت السلك، من الضروري، من جهة، ضمان عدم تحرك السلك عشوائيًا بعد التجميع، ومن جهة أخرى، ضمان عدم سحب السلك وجزء التوصيل من الخط أثناء المعالجة اللاحقة. وللأسباب المذكورة أعلاه، يجب أن يكون ربط طرف اللفمعياريولا يمكن أن تبقى على شكل التفاف.

تكون ملفات المحرك متوافقة في الطور وغير متوافقة في الطور، وستكون هناك قوى تجاذب وتنافر متبادلة بينقضيبان سلكيانبالقرب من نهاية الملف. وذلك لتجنب الإزاحة الناتجة عنقوةيجب تثبيت الطرف حسب الحاجة. في الفجوة الجانبية بين قضبان الأسلاك في اللفة المجاورة،حبل من البوليستريتم اختيار خيط بسمك مماثل لحجم الفجوة لربطها.

في الوقت الحالي، الجزء الثابت منمحرك عالي الجهديستخدم في الغالبعملية الغمر الكاملة بتقنية VPI، هيكلها العازل هوملف لولبي ملفوف بشريط من مسحوق الميكايتم ربط طرف الملف بحبل من البوليستر والزجاج، مع ربط الملف والحلقة الطرفية بإحكام باستخدام الحبل، ولكن يجب عدم إحكام الربط بشدة لتجنب تلف العزل بدرجات متفاوتة نتيجة تلامس الجزأين، مما يقلل من كفاءة العزل. عند تسخين الملف وتوصيله وفقًا لمتطلبات العملية، يلين عزل طرف الملف بالقرب من طرفه، مما يؤدي إلى تلف العزل ويؤثر على عمره الافتراضي.

بسبب الخطوة الكبيرة والمسافة الكبيرة بين الأقطاب الكهربائية، فإن لفائف الجزء الثابت عادة ما تكونخصائص طويلة حجم النهايةوقرن كبيريستخدم البعض أيضًا لفائف كبيرة وصغيرة، ويكون طرف اللفة الداخلية متموجًا، والمسافة بين الطبقتين العلوية والسفلية ضئيلة جدًا. ولتحقيق ذلك، يمكن لف طبقة من لباد البوليستر بسمك 4-5 مم بشكل مسطح على عازل طوق طرف اللفة ليؤدي دور الحشو بين اللفة والحلقة. ولأن لباد البوليستر ناعم وقابل للانضغاط، فإنه يمنع انضغاط عازل اللفة بواسطة الحلقة الطرفية، كما يزيد من مساحة التلامس عند نقطة الربط لضمان تلامس اللفة والحلقة الطرفية بشكل محكم. وبعد معالجة اللف بالطلاء، يُسهّل ذلك تثبيت الطرف في الاتجاهين القطري والمماسي.