وفر كمية من الكهرباء تكفي لتزويد دولة بأكملها بالطاقة

إن تحسين كفاءة الطاقة للمحركات وأنظمة القيادة يبدو جيداً من حيث المبدأ، ولكن ماذا يعني ذلك عملياً؟

في الأول من يوليو 2023، الخطوة الثانية منلائحة الاتحاد الأوروبي للتصميم البيئيدخلت اللائحة (الاتحاد الأوروبي) 2019/1781 حيز التنفيذ، واضعةً متطلبات إضافية لبعض المحركات الكهربائية. وتهدف الخطوة الأولى من اللائحة، التي طُبقت في عام 2021، إلى جعل المحركات الكهربائية وأنظمة القيادة أكثر كفاءة بهدفتوفير 110 تيراواط ساعة سنويافي الاتحاد الأوروبي بحلول عام 2030. ولتوضيح هذا الرقم، فإن هذه الطاقة الموفرة تكفي لتزويد هولندا بأكملها بالطاقة لمدة عام كامل. إنها حقيقة مذهلة: فبمجرد استخدام محركات وأنظمة دفع أكثر كفاءة، سيوفر الاتحاد الأوروبي طاقة أكثر مما تستهلكه دولة بأكملها في عام كامل.

وفورات الطاقة القابلة للتحقيق

والخبر السار هو أن هذه التحسينات في كفاءة الطاقة قابلة للتحقيق. وقد نصت الخطوة الأولى من لائحة التصميم البيئي للاتحاد الأوروبي على حد أدنى لفئة كفاءة الطاقة.IE3للمحركات الجديدة، وIE2 لجميع محركات الأقراص الجديدة. وبينما تظل هذه المتطلبات سارية، تُقدّم الخطوة الثانيةIE4متطلبات لمحركات معينة ذات قدرة خرج مصنفة من75-200 كيلوواطيُعدّ الاتحاد الأوروبي أول منطقة في العالم تُطبّق معايير كفاءة الطاقة IE4 لبعض المحركات. وقد كانت المنتجات المتوافقة مع هذه اللوائح الجديدة متوفرة في الأسواق لسنوات عديدة، لذا فإنّ التحوّل إليها سهلٌ من الناحية التقنية، وسيُتيح لمالكي المحركات توفيراً واضحاً في الطاقة وخفضاً في تكاليف التشغيل.

بإضافةدوافع للسيطرةيمكن أن تزيد سرعة هذه المحركات من توفير الطاقة بشكل أكبر. في الواقع، يمكن للمزيج الأمثل بين محرك عالي الكفاءة ونظام قيادة أن يخفض فواتير الطاقة بنسبة تصل إلى 60% مقارنةً بمحرك يعمل باستمرار بأقصى سرعة في وضع التشغيل المباشر (DOL).

هذه مجرد البداية

على الرغم من أن استخدام محركات وأنظمة قيادة أكثر كفاءة وفقًا للوائح الجديدة سيحقق فوائد جمة، إلا أنه لا يزال بالإمكان خفض استهلاك الطاقة بشكل أكبر. وذلك لأن اللوائح لا تحدد سوى الحد الأدنى لمعيار الكفاءة المطلوب. في الواقع، تتوفر محركات ذات كفاءة أعلى بكثير من الحد الأدنى، ويمكنها، بالاشتراك مع أنظمة قيادة عالية الكفاءة، أن توفر أداءً أفضل، لا سيما عند الأحمال الجزئية.

بينما تغطي اللوائح معايير الكفاءة حتى IE4،محرك صن فيموقد تطورمحركات التردد المتزامن (SczRM)والتي تصل إلى مستوى كفاءة الطاقة إلىمعيار IE5توفر هذه الفئة فائقة الجودة من كفاءة الطاقة ما يصل إلىطاقة أقل بنسبة 40%بالإضافة إلى انخفاض الخسائر مقارنة بمحركات IE3، فضلاً عن استهلاك طاقة أقل وإنتاج انبعاثات ثاني أكسيد الكربون أقل.