تنتج المحركات ذات الجهد العالي هالة كهربائية، فلماذا تنتج المحركات ذات التردد المتغير هالة كهربائية أيضًا؟

ينتج التفريغ الهالي عن المجال الكهربائي غير المنتظم الناتج عن موصلات غير متساوية. حول هذا المجال الكهربائي غير المنتظم وبالقرب من قطب كهربائي ذي نصف قطر انحناء صغير، عندما يرتفع الجهد إلى مستوى معين، يحدث تفريغ كهربائي بفعل الهواء الحر، مما يؤدي إلى تكوين هالة كهربائية.

من خلال دراسة شروط توليد الهالة الكهربائية، نجد أن عدم انتظام المجال الكهربائي، وعدم انتظام الموصلات، وارتفاع الجهد الكهربائي بدرجة كافية، كلها شروط ضرورية لتوليد الهالة. لذلك، تتولد الهالة عند أطراف خطوط الجهد العالي.محركتُعدّ ملفات المحركات ذات الجهد العالي، وخاصةً تلك التي تعمل بجهد مقنن، أكثر عرضةً للتلف الناتج عن التفريغ الهالي. ففي المحركات التي يزيد جهدها عن 6 كيلوفولت، يكون هذا التلف أكثر وضوحًا، وكلما زاد الجهد، تفاقمت مشكلة التلف الهالي. لذا، تُتخذ تدابير وقائية ضد التلف الهالي في ملفات المحركات ذات الجهد العالي، وذلك باستخدام أسلاك كهرومغناطيسية خاصة وإضافة أشرطة مقاومة إلى السطح الخارجي للملفات.

يُغذّى المحرك ذو التردد المتغير بواسطة محوّل تردد. يختلف جهد الخرج الناتج عن محوّل التردد عن الموجة الجيبية لمصدر الطاقة الصناعي، فهو عبارة عن موجة مربعة ذات ارتفاع وانخفاض حادين. تتسبب هذه الموجة النبضية الخاصة في أن يكون جهد دخل المحرك دوريًا وعاليًا. يؤدي ارتفاع الجهد المفاجئ، الذي يبلغ ضعف الجهد المقنن، نتيجة السرعة الفائقة لهذا الارتفاع النبضي، إلى توزيع غير متساوٍ للمجال الكهربائي في ملفات المحرك. على الرغم من أن معظم المحركات ذات التردد المتغير هي محركات منخفضة الجهد، إلا أن طريقة التغذية الخاصة هذه تؤدي حتمًا إلى وجود مجالات كهربائية غير متساوية في ملفاتها.

من خلال تحليل خصائص عدد اللفات وطول المحرك، يتضح أن اللفتين الأولى والأخيرة من ملفات محرك الجهد المنخفض عالي القدرة تتحملان معظم سعة الجهد، وهما الأكثر عرضة للمشاكل في ملفات المحرك. علاوة على ذلك، من خلال تحليل عملية تركيب الملفات، يتضح أن الضرر الذي يلحق بملف اللفة الأولى يكون أكبر نسبيًا، وبالتالي يكون الخطر أكبر. لهذا السبب، يوفر العديد من مصنعي المحركات حماية خاصة للملفين الأول والأخير. أما بالنسبة لمحركات الجهد المنخفض عالية القدرة متغيرة التردد، ونظرًا لعدم انتظام شدة المجال الكهربائي وارتفاع جهد النبضة، فإن نهاية ملفات المحرك مهيأة لتكوّن الهالة الكهربائية. ولمنع حدوث الهالة في محرك التردد المتغير، يجب استخدام أسلاك كهرومغناطيسية خاصة مضادة للهالة في ملفات المحرك، واتخاذ تدابير وقائية خاصة للملفين الأول والأخير.