الخصائص وتسبب تحليل أخطاء الحمل الزائد للمحرك

محركيشير التحميل الزائد إلى الحالة التي تتجاوز فيها القوة التشغيلية الفعلية للمحرك الطاقة المقدرة. عندما يكون المحرك مثقلاً ، تكون الأعراض كما يلي: ارتفاع المحرك يتراجع بشدة ، وينخفض ​​السرعة ، وقد تتوقف ؛ يصنع المحرك صوتًا مكتوما مصحوبًا باهتزاز معين ؛ إذا تغير الحمل بشكل كبير ، فقد ترتفع سرعة المحرك وتنخفض فجأة.

تشمل أسباب التحميل الزائد للمحرك تشغيل الطور ، وجهد التشغيل الذي يتجاوز القيمة المسموح بها للجهد المقنن ، والفشل الميكانيكي للمحرك مما يسبب انخفاضًا خطيرًا في السرعة أو الركود ، إلخ.

ستؤثر تشغيل الحمل الزائد للمحرك بشكل خطير على عمر خدمة المحرك. المظهر المباشر للحمل الزائد هو أن تيار المحرك يزداد ، مما يؤدي إلى تسخين اللفات المحركية بشكل خطير ، وعزل العزل المتعرج ويفشل بسبب الحمل الحراري المفرط.

بعد أن يتم تحميل المحرك ، يمكن الحكم عليه من الحالة الفعلية لللف. المظهر المحدد هو أن جزء العزل من اللف هو كل شيء أسود وهش. في الحالات الشديدة ، يتم غربان جميع جزء العزل في مسحوق ؛ وطبقة العزل من الأسلاك الكهرومغناطيسية المتعرج تضررت بشكل خطير. مع تقدم الشيخوخة ، يصبح فيلم الطلاء من الأسلاك الموسمية أغمق ، وفي الحالات الشديدة يتم تقشيرها تمامًا ؛ بينما بالنسبة للأسلاك الميكا والأسلاك الكهرومغناطيسية المعزولة بالحرير ، يتم فصل طبقة العزل عن الموصل.

إن خصائص اللفات الحركية المحملة التي تختلف عن فقدان الطور ، والأخطاء في المنعطف ، والأرضيات والمرحلة إلى المرحلة هي الشيخوخة الإجمالية لمشاكل الجودة المحلية. بسبب الحمل الزائد للمحرك ، ستكون هناك أيضًا مشاكل في التدفئة في نظام المحمل. سيؤدي المحرك الذي يعاني من خطأ في الحمل الزائد إلى تنبعث من رائحة محترقة حادة في البيئة المحيطة ، وفي الحالات الشديدة قد يكون مصحوبًا بدخان أسود سميك.