الالمحرك التعريفيفقط كهربة الجزء الثابت، بناءً على نظرية الإمكانات المغناطيسية والتوازن المحتملالحث الكهرومغناطيسي وقانون التيار الكلي.وهذا يتفق إلى حد كبير مع مبدأ العملمحوللذا فإن فهم المحرك يمكن أن يبدأ من فهم مبدأ عمل المحول.
ومع ذلك، لا تزال هناك اختلافات كبيرة بين المحرك غير المتزامن والمحول في جوهره
أولا، الإمكانات المغناطيسية للغير متزامنالمحرك عبارة عن إمكانات مغناطيسية اصطناعية للملف ثلاثي الطور، وهي إمكانات مغناطيسية دوارة، والمجال المغناطيسي المحدد هو مجال مغناطيسي دوار، والذي يضمن دوران الجزء الدوار؛الجهد المغناطيسي في المحول هو الجهد المغناطيسي لاهتزاز النبض، وحتىالمحول ثلاثي الطوريعتبر أيضا حسب المرحلة.ثانيا، المحول هو أكثر من نقل الطاقة، أي نقل الطاقة الكهربائية، هو تحويل الجهد؛المحرك غير المتزامن ليس لديه فقطنقل الطاقة، ولكن لها أيضًا وظيفة أكثر أهمية، وهي تحويل الطاقة الكهربائية إلى طاقة ميكانيكية.
العلاقة الكهرومغناطيسية الأساسية بين عدم التحميل وتشغيل المحرك غير المتزامن ثلاثي الطور هي جوهر مبدأ المحرك غير المتزامن.
في عملية عدم التحميل، تكون سرعة المحرك غير المتزامن قريبة من السرعة المتزامنة، وتيار الدوار قريب من الصفر، وتيار الجزء الثابت يساوي تقريبًا تيار الإثارة (لذلك في كثير من الحالات، سيقوم الأشخاص بتقييم الحجم نوعيًا لتيار عدم التحميل للمحرك من خلال حجم تيار الإثارة).عندما يتم تشغيل الحمل، تنخفض السرعة، ويزيد معدل الانزلاق (الانزلاق هو السمة المتأصلة في المحركات غير المتزامنة)، وتقل الحركة النسبية بين المجال المغناطيسي الدوار والدوارلفيزيد.عندما يكون جهد مصدر الطاقة هو الجهد المقنن، ينخفض جهد مقاومة التسرب في الجزء الثابتلفصغير، والمجال المغناطيسي للفجوة الهوائية لم يتغير بشكل أساسي.من خلال دور توازن الإمكانات المغناطيسية والكهرومغناطيسي تعريفي، يتم إدخال الطاقة الكهربائية من مصدر الطاقة إلىالجزء الثابت متعرجاوهو ما يعكس عامل قوة المحرك.يتم إخراج الطاقة الميكانيكية منالدوار رمحوالمؤشر الذي يأخذ في الاعتبار قدرة إخراج الطاقة للمحرك هو كفاءة المحرك.
وقت النشر: 15 يوليو 2023