يختلف أداء قفص المحمل اعتمادًا على موضع القفص المحمل.

القفص مكون مهم فيتحمل. تتمثل وظيفتها في توجيه وعناصر التدحرج وفصلها ، وتقليل الاحتكاك المحمول ، وتحسين وتوازن حمل عنصر المتداول ، وتحسين تأثير التشحيم للمحمل. من خلال مراقبة ظهور المحمل ، لا يضمن بالضرورة أن يكون موضع القفص المحمل متسقًا. يكمن الاختلاف الأساسي في الطرق التوجيهية المختلفة للمحمل أثناء العملية.

هناك ثلاثة أنواع من طرق التوجيه لتشغيل التشغيل: توجيه العناصر المتداول ، وتوجيهات الحلقة الداخلية وتوجيهات الحلقة الخارجية. طريقة التوجيه الأكثر شيوعًا هي إرشادات العناصر المتداولة.

المحامل التي يقع فيها القفص المحمل في منتصف العناصر المتداول هي أدلة العناصر المتداول ، والفصائل تفصل عناصر المتداول بالتساوي في مواقع محيطية. القفص لا يتواصل أو يصطدم مع الحلقات الداخلية والخارجية للمحمل. يصطدم القفص فقط مع بكرات تحمل لتصحيح حركة العنصر المتداول. بالنسبة للمحامل التي تسترشد بعناصر متداولة ، أولاً ، لأن القفص ليس على اتصال مع الأسطح الضلعية للحلقات الداخلية والخارجية ، في ظل الظروف عالية السرعة ، تزداد سرعة الدوران للعناصر المتداول ويصبح الدوران غير مستقر ؛ ثانياً ، نظرًا لأن هذا النوع من الحامل يوجه كلما كان سطح التلامس أصغر ، فكلما كان تأثير القفص أقل. ثالثًا ، نظرًا للفجوة الكبيرة بين أسطح التلامس الدليل لهذا النوع من المحمل ، فمن المعرض أن تؤثر على أحمال التأثير والاهتزاز. لذلك ، فإن هذا النوع من المحمل ليس مناسبًا لظروف الحمل العالية وظروف الحمل الثقيلة ، كما أنه ليس مناسبًا لظروف الحمل والاهتزاز.

بالنسبة للمحامل التي تسترشد بها الحلقة الخارجية ، يقع القفص على جانب العناصر المتداول بالقرب من الحلقة الخارجية. إنه توزيع غير متماثل. عند تشغيل المحمل ، قد يصطدم القفص مع الحلقة الخارجية لتصحيح موضع القفص. بالمقارنة مع محمل الدليل الخارجي ، يوجد دليل الدليل الداخلي الذي يحمله القفص حيث تكون عناصر المتداول قريبة من الحلقة الداخلية. عند تشغيل المحمل ، قد يصطدم القفص مع الحلقة الداخلية لتصحيح موضع القفص. بالمقارنة مع المحامل الموجهة عناصر المتداول ، فإن المحامل التي تسترشد بها الحلقة الخارجية أو الحلقة الداخلية لها دقة توجيهية أعلى وهي مناسبة لظروف التشغيل العالية والاهتزاز وظروف تشغيل التسارع الكبيرة.

بسبب هياكل دليل المحمل المختلفة ، تختلف شروط التشحيم المقابلة أيضًا. بالنسبة لمعظم المحامل المستخدمة في المحركات ، نظرًا لأن سرعة المحرك تكون بشكل أساسي على مستوى متوسط ​​، يتم اختيار هيكل المحمل المسترشدين بالعناصر المتداول في كثير من الأحيان وتشحيمه بالشم. ومع ذلك ، بالنسبة لظروف الاهتزاز الكبيرة أو الحمل ، يوصى باختيار محامل بنية الدليل الخارجي وإجراء تعديلات خاصة على نظام التشحيم.