ما مدى تأثير وسط تبديد الحرارة على ارتفاع درجة حرارة المحرك؟

ارتفاع درجة الحرارة هو مؤشر أداء حاسم للغايةمنتجات السيارات. عندما تكون ارتفاع درجة حرارة المحرك مرتفعة ، من ناحية ، فإنها تؤثر على البيئة المحيطة ، ومن ناحية أخرى ، فإنها مرتبطة مباشرة بمستوى كفاءتها. ارتفاع درجة حرارة المحركات ذات الكفاءة العالية منخفضة للغاية ، وهو أيضًا أحد قواعد مستخدمي المحركات لتحديد ما إذا كان المحرك فعالًا في البداية.

تشمل العوامل التي تحدد مستوى ارتفاع درجة حرارة المحرك بشكل رئيسي الكثافة الحالية للموصل المتعرج ، ومواد الموصل ، ووسط تبديد الحرارة للجسم المحرك ، والبيئة المحيطة بالمحرك.

من أجل تحقيق مستوى أعلى من الكفاءة ، يستخدم معظم الشركات المصنعة للموصلات النحاسية كمواد متعرج ، والتحكم في امتثال الموصل للأسلاك الكهرومغناطيسية من خلال طرق الاختبار اللازمة ؛ في تصميم المنتج ، مراحل المشتريات المادية ومراحل التطبيق ، طالما أن تناسق الموصل والتصميم يمكن ضمانه ، فإن مستوى التدفئة للموصل نفسه ثابت نسبيًا.

في مرحلة الإنتاج والتصنيع من لفائف الحركية ، يعد علاج العزل تقنية معالجة حرجة بشكل خاص. كيف لضمان ارتفاع درجة حرارة المنتج من خلال عملية المعالجة والمعالجة أمر بالغ الأهمية. تعتبر المعالجة قبل الخبز ، والتصنيع والتدفئة أثناء عملية معالجة العزل هي مفتاح مراقبة الجودة لأي شركة مصنعة للسيارات ، أي من خلال تغلغل الورنيش العازلة والاحتفاظ به ، يتم تحويل اللف إلى ككل صلب للتأكد من أن الطاقة الحرارية المتولدة أثناء تشغيل المحرك تنتقل دون عقبات.

في العلاقة المتطابقة بين قلب الجزء الثابت المحرك والقاعدة ، يجب استخدام الوسائل اللازمة للتأكد من أن الاثنين قريبة قدر الإمكان وتقليل الفجوة الهوائية بينهما. والغرض من ذلك هو التأكد من تواصل الاثنين من ناحية ، ومن ناحية أخرى ، يتمثل أحد العوامل الحاسمة للغاية في تحسين ظروف تبديد الحرارة أثناء تشغيل المحرك. لهذا السبب ، تستخدم معظم مصنعي المحركات ووحدات الإصلاح VIP Varnishing ، والأفران الدوارة وغيرها من المعدات في معالجة العزل لللف. بالنسبة للمحركات ذات الهياكل المختلفة ، فإن جوهر الجزء الثابت لا يتلامس جزئيًا فقط مع القاعدة ، ويشمل مسار تبديد الحرارة وسائط أخرى مثل الهواء. تأثير تبديد الحرارة أكثر فقراً ، ولا يمكن تنفيذ المساعدة أو التدخل اللازم إلا من خلال نظام دليل الهواء.

تؤثر بيئة تطبيق المحرك أيضًا بشكل مباشر على مستوى تبديد الحرارة. إذا كانت درجة الحرارة المحيطة مرتفعة ، فستكون درجة حرارة لف المحرك مرتفعة عند نفس مستوى ارتفاع درجة الحرارة ، مما سيؤثر بشكل مباشر على موثوقيته. في بيئات الهضبة ، نظرًا للهواء الرقيق ، فإن وسيط تبديد الحرارة الهام هذا غير كافٍ ، مما سيؤدي أيضًا إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك. ولهذا ، لا ترتبط موثوقية المحرك فقط بمستوى التصميم ، ولكن أيضًا مرتبطًا أيضًا بعملية الإنتاج وبيئة التطبيق. إن كيفية فهم وإتقان عناصر دورة حياة المحرك بأكملها هي عامل ضروري لعملياته الموثوقة.